NANO ENGINE 300 ml

19,00

Descrizione

Nano Engine Super Protection crea una nanobarriera altamente attiva nell’olio che protegge tutte le superfici interne dei motori e delle apparecchiature come il sistema dell’olio, i cambi manuali e i differenziali. Le guarnizioni, gli o-ring e le guarnizioni dell’albero rimangono elastici. Flusso dell’olio migliorato durante l’avviamento a freddo, funzionamento del motore più fluido e silenzioso, prestazioni migliorate, durata prolungata delle apparecchiature ed eccellenti proprietà di emergenza “funzionamento a secco”

Area di applicazione

Prodotto di servizio da utilizzare nel sistema di lubrificazione dei motori a benzina e diesel a 4 tempi. Applicabile per sistemi di alimentazione common rail e con iniettori a pompa e consigliato per motori con turbocompressore, convertitore catalitico e filtri DPF. Compatibile con tutti gli oli motore.

Nodi applicativi

Aggiungere all’impianto dell’olio dopo ogni cambio d’olio. Si consiglia di pulire il sistema dell’olio con Oil System Cleaner prima dell’uso. Rispettare la quantità massima di olio! Nei sistemi di servosterzo, trasmissioni manuali e differenziali utilizzano un rapporto 1:10.

Nota: in caso di utilizzo su veicoli con frizione a bagno d’olio osservare le indicazioni del produttore!

Consumo

300 ml sufficienti per 5 litri di olio. Rapporto di miscelazione: 1:15.

Tempo di trattamento

mentre il motore è in funzione

 

 

COD: PT33181 Categoria:

Descrizione

Descrizione

Nano Engine Super Protection crea una nanobarriera altamente attiva nell’olio che protegge tutte le superfici interne dei motori e delle apparecchiature come il sistema dell’olio, i cambi manuali e i differenziali. Le guarnizioni, gli o-ring e le guarnizioni dell’albero rimangono elastici. Flusso dell’olio migliorato durante l’avviamento a freddo, funzionamento del motore più fluido e silenzioso, prestazioni migliorate, durata prolungata delle apparecchiature ed eccellenti proprietà di emergenza “funzionamento a secco”

Area di applicazione

Prodotto di servizio da utilizzare nel sistema di lubrificazione dei motori a benzina e diesel a 4 tempi. Applicabile per sistemi di alimentazione common rail e con iniettori a pompa e consigliato per motori con turbocompressore, convertitore catalitico e filtri DPF. Compatibile con tutti gli oli motore.

Nodi applicativi

Aggiungere all’impianto dell’olio dopo ogni cambio d’olio. Si consiglia di pulire il sistema dell’olio con Oil System Cleaner prima dell’uso. Rispettare la quantità massima di olio! Nei sistemi di servosterzo, trasmissioni manuali e differenziali utilizzano un rapporto 1:10.

Nota: in caso di utilizzo su veicoli con frizione a bagno d’olio osservare le indicazioni del produttore!

Consumo

300 ml sufficienti per 5 litri di olio. Rapporto di miscelazione: 1:15.

Tempo di trattamento

mentre il motore è in funzione

Informazioni aggiuntive

Peso 300 kg

Titolo

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