-
REPELLENTE SPRAY CONTRO RODITORI / MARTORE / TOPI Protegge gomma e materiali plastici dall'aggressione di martore e piccoli roditori, impedendo, con sostanza odorante, di mordere fili, cavi e tubi di auto, macchinari ed impianti. Il prodotto non contiene composti tossico/nocivi per l'uomo, ambiente e animali. SPRAY ANTIMARTORE 1. PROPRIETA' Trattamento protettivo per gomma, e materiali plastici dall’aggressione di martore, piccoli roditori etc. Applicato sulle superfici da proteggere inibisce il gusto dolce proprio dei materiali elastomerici e delle gomme rendendo fortemente sgradevole il sapore del materiale “rosicchiato“. A base di Chetoni ciclici ossidati, sostanze attive totalmente sintetiche, il prodotto non aggredisce alcun materiale, non contiene composti tossico/nocivi né per l’uomo né per gli animali, può essere usato con sicura soddisfazione e beneficio economico per proteggere i fili dell’impianto elettrico dell’auto dalla devastante azione roditoria delle martore e dei piccoli roditori in genere, garantisce una elevata protezione di tubi, plastiche e materiali in gomma di impianti elettrici, fili, cavi parti auto, macchinari agricoli, di cantiere, di cabine elettriche, di impianti di risalita, abitazioni civili, autorimesse, rivenditori d’auto, garage, box etc. 2. APPLICAZIONI Di estrema facilità e rapida applicazione, dopo aver rimosso dalle aree da proteggere, sporco, piume, peli, feci, urine, residui vari di colonizzazione delle martore, spruzzare da 20÷30 cm. le parti da proteggere, lasciare asciugare 20÷30 min. Per una maggiore efficacia, ripetere il trattamento dopo 15/20 giorni. -
uper Start Spray Spray per avviamento a freddo Facilita notevolmente la partenza a freddo dei motori a benzina e a gasolio anche a basse temperature e salvaguarda nel contempo il motore e la batteria. * Informazioni generali sul prodotto Uso Adatto per tutti i motori Utilizzo Agitare bene prima dell’uso. Spruzzare il prodotto direttamente sul filtro dell’aria e nel condotto di aspirazione e avviare immediatamente il motore. Nei motori a benzina accelerare solo leggermente. Nei motori a gasolio accelerare a tutto gas senza far prima riscaldare un po’ il motore. Non spruzzare mai su flange incandescenti o sulle candele di accensione. Se la temperatura esterna è sotto 0 °C, dopo il primo avviamento, spruzzare nuovamente il prodotto per alcuni secondi. Tempo di azione ca. 30 secondi Consumo A seconda dell'applicazione -
Gonfia e ripara è un prodotto per AUTO/SUV da utilizzare in caso foratura: un prodotto spray adatto per riparare ogni foratura. Forare o bucare sono imprevisti: avere il Gonfia e ripara in queste situazioni invece è sinonimo di sicurezza e tranquillità. Infatti, gonfia e ripara qualsiasi tipo di pneumatico da moto, sia tubeless che con camera d'aria in modo semplice e veloce. Gonfia e ripara suv è un prodotto utile, da portare sempre con sé, di piccole dimensioni, praticissimo da usare e veloce nella riparazione. Powertec Gonfia e Ripara Suv è nel formato da 500 ml. -
Esaurito
lectronic Spray Spray per dispositivi elettronici Elimina l’umidità dai cavi, dai contatti elettrici e dai collettori. Forma un film sottile su tutto l’impianto elettrico ed elettronico della vettura proteggendola di conseguenza dall’umidità. Pulisce e rende sicuri i contatti elettrici e scioglie sporco e incrostazioni. Impedisce le perdite di corrente e riduce i cali di tensione. Inoltre, riduce l’usura. Non è aggressivo su vernice, plastica e gomma. * Informazioni generali sul prodotto * Uso Si può utilizzare anche per le lampade, gli interruttori, i poli delle batterie ecc. Adatto anche per lubrificare serrature, sollevatori, binari e tiranti bowden. Utilizzo Spruzzare il propellente sulle parti da trattare. Tempo di azione funziona in modo permanente Consumo circa 5-10 seconda dell'applicazione -
DESCRIZIONE PRODOTTO Ripara le guarnizioni della testata, piccole crepe nel monoblocco motore e altre problematiche all’interno del sistema di raffreddamento. Il prodotto fornisce una riparazione PERMANENTE. Contiene una combinazione di silicio di sodio concentrato, fiocchi di rame e di altre varie particelle di tenuta e di rinforzo che penetrano nelle crepe del monoblocco. Assicura in 30 minuti, la riparazione definitiva delle incrinature del monoblocco motore. Agisce su : ghisa, acciaio ed alluminio. Resiste a temperature elevate, alla pressione dell’acqua ed alla vibrazione. MODO D’USO Una confezione da 500ml basta per motori con sistemi refrigeranti fino a 15 litri. Per sistemi di raffreddamento con ca. 8 lt, utilizzare metà lattina ( 250 ml ) . Il dosaggio complessivo deve essere compreso tra il 6 e l 8% della capacità del sistema di raffreddamento. A motore freddo staccare il tubo superiore della testata di scarico e dal termostato Versare la quantità necessaria di Powertec nella testata di scarico e ricollegare il termostato ed il tubo. Riempire il sistema di raffreddamento con acqua pulita. Sigillare gli strappi esterni e visibili della testata con lana d’acciaio. Lasciar girare il motore durante la riparazione fino a che non fuoriesce più acqua ( tra 15 e 120 minuti ). Se necessario, immettere ancora acqua pulita nel radiatore durante la riparazione. Se Powertec si trova nel sistema di raffreddamento, far girare il veicolo solo a velocità media e sotto sforzo medio. Dopo la riparazione, lasciar raffreddare il motore, svuotare e sciacquare il sistema di raffreddamento con molta acqua prima di procedere al nuovo inserimento di liquido refrigerante. AVVERTENZE Provoca irritazione cutanea e grave irritazione oculare. In caso di contatto con gli occhi sciacquare accuratamente per vari minuti. Tenere fuori dalla portata dei bambini. -
DESCRIZIONE PRODOTTO Ripara le guarnizioni della testata, piccole crepe nel monoblocco motore e altre problematiche all’interno del sistema di raffreddamento. Il prodotto fornisce una riparazione PERMANENTE. Contiene una combinazione di silicio di sodio concentrato, fiocchi di rame e di altre varie particelle di tenuta e di rinforzo che penetrano nelle crepe del monoblocco. Assicura in 30 minuti, la riparazione definitiva delle incrinature del monoblocco motore. Agisce su : ghisa, acciaio ed alluminio. Resiste a temperature elevate, alla pressione dell’acqua ed alla vibrazione. MODO D’USO Una confezione da 500ml basta per motori con sistemi refrigeranti fino a 15 litri. Per sistemi di raffreddamento con ca. 8 lt, utilizzare metà lattina ( 250 ml ) . Il dosaggio complessivo deve essere compreso tra il 6 e l 8% della capacità del sistema di raffreddamento. A motore freddo staccare il tubo superiore della testata di scarico e dal termostato Versare la quantità necessaria di Powertec nella testata di scarico e ricollegare il termostato ed il tubo. Riempire il sistema di raffreddamento con acqua pulita. Sigillare gli strappi esterni e visibili della testata con lana d’acciaio. Lasciar girare il motore durante la riparazione fino a che non fuoriesce più acqua ( tra 15 e 120 minuti ). Se necessario, immettere ancora acqua pulita nel radiatore durante la riparazione. Se Powertec si trova nel sistema di raffreddamento, far girare il veicolo solo a velocità media e sotto sforzo medio. Dopo la riparazione, lasciar raffreddare il motore, svuotare e sciacquare il sistema di raffreddamento con molta acqua prima di procedere al nuovo inserimento di liquido refrigerante. AVVERTENZE Provoca irritazione cutanea e grave irritazione oculare. In caso di contatto con gli occhi sciacquare accuratamente per vari minuti. Tenere fuori dalla portata dei bambini. -
Additivo PW0130 indispensabile per i motori alimentati a gasolio di ultima generazione, evita la formazione di depositi salini e incrostazioni sull'iniettore. Migliora il getto dell'iniettore per una vaporizzazione ottimale. L'AdBlue è una soluzione acquosa di urea al 32,5% ad elevata purezza, inodore, prodotta tramite un processo di sintesi. Serve a ridurre le emissioni nocive dai fumi di scarico di combustione, viene spruzzata nel collettore prima del catalizzatore in modo che i fumi appesantiti e umidi si depositano. L'urea con il calore vaporizza e forma un deposito salino che può ostruire l'iniettore. L'additivo PW0130 per AdBlue evita la formazione di sali, li dissolve e migliora il getto dell'iniettore per una vaporizzazione ottimale. USO: Utilizzato con continuità nel liquido AdBlue in misura dell'1%, evita la formazione di incrostazioni sull'iniettore posto nell'impianto di scarico, favorendone la funzionalità e la durata. L'utilizzo costante evita la formazione di agglomerati salini e di calcare nella conduttura dei gas di scarico. 100 ml di prodotto ogni 10 litri di AdBlue, pari all'1% -
Elimina in maniera efficace batteri e funghi dall’impianto di climatizzazione. Elimina i microrganismi che causano il cattivo odore e ne previene la formazione. Un film protettivo sul vaporizzatore procura aria fresca e pulita e una climatizzazione ottimale. Utilizzo molto pratico e veloce. MODO D’USO Agitare bene prima dell’uso. Mettere in moto il veicolo ed accendere il condizionatore al massimo con il riciclo dell’aria. Chiudere i finestrini ed aprire tutti i bocchettoni di aereazione. Posizionare la bombola sul tappetino del lato passeggero. Pigiare l’erogatore sino all’incastro della valvola. Chiudere le porte e far fuoriuscire prodotto fino all’esaurimento. Lasciare agire per almeno 10 minuti. Areare prima di soggiornarvi. E’ preferibile far agire il prodotto senza filtro abitacolo. ATTENZIONE Conservare a temperatura ambiente e al riparo dalla luce solare. Tenere fuori dalla portata dei bambini. Evitare il contatto con gli occhi, nel caso risciacquare con acqua. -
DESCRIZIONE PRODOTTO Antiblocco per freni con pennello a base di ceramica. Lubrificante anticorrosivo e agente di distacco. Adatto a tutte le parti in movimento, d’azionamento e regolazione concentrante degli impianti frenanti d’autoveicoli. Impiegabile per impianti frenanti ABS e sistemi ASR ed ESP, ausilio per montaggio in macchine così come per evitare usura e danni d’adattamento di cuscinetti, per zone di scorrimento, connessioni a vite ed a spine. Utilizzabile anche per altri lavori di lubrificazione in ambienti ad alta pressione ed alte temperature. MODO D’USO Prima dell’applicazione pulire sulla parte interessata. Applicare con l’ apposito pennello. AVVERTENZE Non applicare su dischi frenanti e lato anti-slittamento. Non disperdere nell’ambiente. Tenere lontano dalla portata dei bambini. CARTONE DA 6 PZ. -
DESCRIZIONE PRODOTTO Powertec Ripara Testate: è un prodotto nato per riparare rapidamente, in maniera molto efficace, le microperdite presenti nei Monoblocchi, Cilindri e Testate, otturando le fessure e le microporosità dei metalli con cui viene a contatto. La sigillatura avviene direttamente dall’interno delle fessure e non esternamente, impedendo in questo modo il verificarsi di intasamenti. E’ compatibile con tutti i tipi di antigelo e liquidi di raffreddamento, non danneggia i manicotti, le guarnizioni e tutti i componenti del motore con cui viene a contatto. Non ostruisce il flusso del circuito di raffreddamento e previene la ruggine. Contiene un componente al rame, che serve a trasferire (o assorbire) l’eccesso di calore che si potrebbe creare nel circuito e a rafforzare la tenuta e la vita del sistema di raffreddamento. Il contenuto del flacone agisce fino a 12 litri di liquido, quindi è sufficiente per quasi tutte le vetture in commercio, per circuiti con quantità di liquido superiori raddoppiare il dosaggio. MODO D’USO Pulire il circuito con un disincrostante per radiatori prima di effettuare il trattamento. Risciacquare l’impianto con acqua fino a rendere quest’ultima pulita. Agitare energicamente prima dell’uso. A motore freddo riempire con acqua, liquido refrigerante e versare tutto il contenuto nella vaschetta del radiatore e azionare il riscaldamento. Lasciare agire per 15 minuti. Spegnere il motore e farlo raffreddare completamente. Il prodotto agisce fino a che il liquido è nel circuito, se per un motivo qualsiasi il liquido deve essere sostituito ripetere di nuovo il trattamento. Provare il motore su strada senza troppe sollecitazioni. AVVERTENZE Provoca irritazione cutanea e grave irritazione oculare. In caso di contatto con gli occhi sciacquare accuratamente per vari minuti. Tenere fuori dalla portata dei bambini. -
DESCRIZIONE PRODOTTO Previene l’appannamento e disappanna i vetri dell’auto. MODO D’USO Agitare bene prima dell’uso. Pulire bene le superfici da trattare. Dopodicchè spruzzare uniformemente il prodotto e lasciarlo agire. AVVERTENZE Conservare a temperatura ambiente e al riparo dalla luce solare. Conservare fuori dalla portata dei bambini. Evitare il contatto con gli occhi, nel caso risciacquare con acqua. CARTONE 24 PZ. -
DESCRIZIONE PRODOTTO E’ un prodotto creato per risolvere il problema degli iniettori e delle candele bloccati da carbonizzazioni e ossidazione, rispettando i materiali. MODO D’USO Agitare energicamente prima dell’uso. Eliminare le particelle di sporco. Spruzzare il prodotto sugli elementi da pulire e lasciare agire per 30/40 minuti. Rimuovere lo sporco con aria compressa. Spruzzare quindi il prodotto direttamente sulla sede della testata dei cilindri. Lasciare agire il principio attivo per circa 5 minuti. In caso di ruggine ostinata lasciar agire per 8-10 ore. AVVERTENZE Recipiente pressurizzato altamente infiammabile. Tenere lontano da qualsiasi fonte di calore, scintille. Non esporre a raggi solari e a temperature superiori a 50° C. Tenere fuori dalla portata dei bambini. CARTONE 12 PZ
